聯(lián)邦重機(jī)-永特工程機(jī)械維修有限公司,為國內(nèi)大型挖掘機(jī)修理連鎖企業(yè)。 由上述分析可見,燃油的各項(xiàng)指標(biāo)并非都能用眼觀察判斷;判斷故障應(yīng)親自動(dòng)手,親身體驗(yàn);處理故障過程中應(yīng)思路清晰,帶著疑問多了解情況,不放過任何線索,這樣才能少走彎路不做無用功。裝載機(jī)變速器油溫過高故障分析裝載機(jī)變速器液壓系統(tǒng)的油溫一般控制在30~55℃比較理想,此時(shí)油液的粘度、潤滑性和耐磨性處于狀態(tài),系統(tǒng)傳遞效率,但它在能量傳遞的過程中不可避免造成一定的能量損失,致使系統(tǒng)油溫升高。隨著油溫不斷升高,油液粘度不斷下降、泄漏逐漸增加、各潤滑部位油膜被破壞,使機(jī)件磨損逐漸加重,從而加快油溫上升的速度。當(dāng)油溫過高時(shí),膨脹系數(shù)不同的材料構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副之間的間隙將發(fā)生異常變化,若間隙變大則油液泄漏嚴(yán)重,若間隙變小則元件之間可能發(fā)生卡死現(xiàn)象;而且液壓油氧化加快、油液變質(zhì);高溫還能使橡膠、尼龍等密封件因早期老化而失效。 ①查缸內(nèi)是否進(jìn)人空氣。下面就把電極的使用與維護(hù)簡單作一介紹:⒈復(fù)合電極不用時(shí),可充分浸泡3M氯化鉀溶液中。切忌用洗滌液或其他吸水性試劑浸洗。⒉使用前,檢查玻璃電極前端的球泡。正常情況下,電極應(yīng)該透明而無裂紋;球泡內(nèi)要充滿溶液,不能有氣泡存在。其次,在校準(zhǔn)前應(yīng)特別注意待測溶液的溫度。以便正確選擇標(biāo)準(zhǔn)緩沖液,并調(diào)節(jié)電計(jì)面板上的溫度補(bǔ)償旋鈕,使其與待測溶液的溫度一致。不同的溫度下,標(biāo)準(zhǔn)緩沖溶液的pH值是不一樣的。校準(zhǔn)工作結(jié)束后,對(duì)使用頻繁的pH計(jì)一般在48小時(shí)內(nèi)儀器不需再次定標(biāo)。
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1、一級(jí)保養(yǎng):一是谷物干燥機(jī)的生產(chǎn)能力向大型化發(fā)展。針對(duì)這種情況,今后,產(chǎn)品生產(chǎn)廠家需要研制處理量在每小時(shí)2噸-3噸的設(shè)備。二是要設(shè)計(jì)將高水分谷物一次降到安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。在這方面有兩種途徑可以選擇:采用聯(lián)合干燥法,即將兩種以上干燥方法的干燥機(jī)組合成一種新的干燥工藝,從當(dāng)前世界各國谷物干燥技術(shù)發(fā)展來看,這是一種趨勢;設(shè)計(jì)能谷物閃蒸干燥機(jī)。三是應(yīng)用*測控技術(shù),實(shí)現(xiàn)干燥過程向自動(dòng)化或半自動(dòng)化方向發(fā)展。四是能高溫、快速處理大批量高水分谷物。
③液壓系統(tǒng)的主泵處缺少隔熱板,致使從發(fā)動(dòng)機(jī)來的熱風(fēng)直接吹向液壓油箱的后側(cè)壁,造成油箱內(nèi)油溫升高。可通過增加隔熱板來改善。
4.液壓系統(tǒng)的散熱器風(fēng)道翅片倒伏或油道堵塞,造成風(fēng)阻增大、散熱效果差。
應(yīng)及時(shí)調(diào)整倒伏的翅片,清理風(fēng)道堵塞物,須定期用一定壓力的水進(jìn)行沖洗,以保證風(fēng)道暢通。
5.液壓油牌號(hào)選用不當(dāng)或油質(zhì)差。
液壓油黏度過低,會(huì)增加內(nèi)泄漏,降低效率并產(chǎn)生熱量;黏度過高,流體壓力損失加大,可產(chǎn)生大量的熱量,引起油溫過高。同時(shí),油質(zhì)差則易乳化,可加劇液壓元件的損壞。
發(fā)動(dòng)機(jī)
①挖掘機(jī)無力,有異響。
②冒藍(lán)煙、冒黑煙。
煙油消耗過高。
④頻繁出現(xiàn)熱警報(bào)。
電氣線束
①反應(yīng)不暢,操作時(shí)有失靈。
②指示燈故障。
③錯(cuò)誤警報(bào)頻現(xiàn)。
底盤
①行走遲緩,轉(zhuǎn)向不便。
②履帶板開裂。
③底盤堆積黏土、碎石。
空調(diào)系統(tǒng)
①空調(diào)制冷不力。
②出風(fēng)伴有異味。
③工作時(shí)有異響。
液壓系統(tǒng)
①液壓油市場高溫。
②出現(xiàn)悶車現(xiàn)象,行走跑偏。
③前端工作裝置掉臂。
④冷機(jī)正常,熱機(jī)動(dòng)作緩慢。
神鋼挖機(jī)維修公司服務(wù)站電話-永特維修站客服熱線叉車液壓系統(tǒng)兩故障CPCD系列叉車液壓系統(tǒng)主要有兩種故障。
①用游隙測量儀檢查驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)總間隙,其方法是:將變速器操縱桿置于空擋位置,松開駐車制動(dòng),將車輪制動(dòng),把游隙測量儀的刻度固定在減速器殼上,指針固定在傳動(dòng)軸的連接凸緣上。轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸,使傳動(dòng)軸從一個(gè)極限位置轉(zhuǎn)至另一個(gè)極限位置,測得其夾角值就是驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)總角間隙,即主減速器齒輪嚙合間隙、差速器齒輪嚙合間隙、半軸與半軸齒輪的配合間隙,以及輪邊減速器齒輪的嚙合間隙等總和,一般應(yīng)在65℃左右,如果所測得角度過大,便表明驅(qū)動(dòng)橋異響是因其傳動(dòng)機(jī)件間隙過大所致。CT-5-CT8過濾器內(nèi)有3-6根可拆固定架(快裝型),CT-3,CT-4過濾器采用中心螺桿壓緊(快開螺帽與拱型壓蓋配合使用)。本機(jī)特別運(yùn)用于化工液體和粘性液過濾。解決了化業(yè)粘性液體過濾的難題。對(duì)過濾中的液體氣味在全封閉狀態(tài)下工作,做到過濾中不跑液體(滲液體),過濾器內(nèi)無殘留液體,對(duì)操作及車間做到無污染、無氣味、在環(huán)保管理上邁進(jìn)了一步。帶反沖保溫(加熱)過濾器與臥式板框過濾器,這兩種過濾器的使用對(duì)比。
恩施神鋼挖機(jī)本地 (4)試:試就是試驗(yàn),有兩個(gè)含義:一是通過試驗(yàn)使故障再現(xiàn),以便判別故障,二是通過置換懷疑有故障的零部件(將懷疑有故障的零部件并主要介紹了工程機(jī)械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號(hào)好的零部件),再進(jìn)行試驗(yàn),檢查故障是否消除。若故障消除說明被置換的零部件有故障。應(yīng)該注意的是,有些部位出現(xiàn)嚴(yán)重的異響時(shí),不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)(例如,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部分有嚴(yán)重異響時(shí),不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)),以免發(fā)生更大的機(jī)械事故。iii.低兩位閃動(dòng)時(shí)可以輸入秒,按確認(rèn)鍵確認(rèn)數(shù)據(jù),并轉(zhuǎn)去輸入序號(hào),按退鍵不確認(rèn)數(shù)據(jù),中兩位閃動(dòng)并轉(zhuǎn)入分鐘。f)輸入日期:顯示器顯示XX-XX-XX,且高位閃動(dòng),其中高兩位為年,中兩位為月,低兩位為日?；炷羷?dòng)彈儀使用:i.高兩位閃動(dòng)時(shí)可輸入年,按確認(rèn)鍵確認(rèn)數(shù)據(jù),同時(shí)中兩位閃動(dòng),轉(zhuǎn)去輸入日,按確認(rèn)鍵確認(rèn)數(shù)據(jù),但轉(zhuǎn)到自動(dòng)或手動(dòng)測試狀態(tài)。ii.中兩位閃動(dòng)時(shí)可輸入日,按確認(rèn)鍵確認(rèn)數(shù)據(jù),低兩位閃動(dòng),同時(shí)轉(zhuǎn)去輸入日,按確認(rèn)鍵確認(rèn)數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)入輸入年,此時(shí)高兩位閃動(dòng)。
恩施神鋼挖機(jī)維修公司服務(wù)站電話-永特維修站客服熱線專注挖掘機(jī)疑難技術(shù)20多年,挖掘機(jī)維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的開創(chuàng)者服務(wù)包括重慶,四川,貴州,云南,陜西,甘肅,青海,廣西,湖南,河北,山西等地。 一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
