11 月 30 日消息,在目前全球所銷售的汽車中,雖然燃油車在數(shù)量上仍占據(jù)主導地位,但隨著電動汽車銷量的增加,電動汽車在新銷售汽車中所占的份額也在不斷提升。

歐洲汽車制造商協(xié)會就預計,在明年歐盟市場所銷售的新車中,純電動汽車的份額將接近 20%,高于今年的 14% 到 14.5%。

不過,歐洲汽車制造商協(xié)會也預計,明年歐盟市場新車銷量的增速將會放緩,由今年的 12% 降至 2.5%。

雖然預計明年的增速將會放緩,但歐盟市場今年新車的銷量還是超出了他們的預期。在今年年初,歐洲汽車制造商協(xié)會是預計今年的銷量同比增長 5%。

隨著電動汽車銷量的增加,未來電動汽車相關的法律法規(guī)也將增多,充電樁等配套設施的需求也將會更多。

歐洲汽車制造商協(xié)會總裁、雷諾 CEO Luca de Meo 就強調,從現(xiàn)在起到 2030 年,預計汽車制造商將面臨更多的法規(guī),其中的多項法規(guī)還將互相沖突,充電站的部署速度,需要以 7 倍到 10 倍的速度加快推進。

而電動汽車需求的增加,也將促使汽車廠商推出更多的車型。Luca de Meo 就提到,未來幾年將會有更多的常規(guī)電動汽車推出,續(xù)航里程在 400 到 500 公里,這些電動汽車的售價預計也會大幅降低。