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      基本知識:起重機吊鉤維修、鋼絲繩維修、滑輪組維修

      2020-04-08 09:17:23 編輯:百修網 閱讀量:11773

      起重機屬重型機械,在日常工作中磨損會比較嚴重,起重機維修標準能為起重機日常維修提供一個參考標準,大家可以參考參考。

      1、起重機維修標準之吊鉤維修

      (1)拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑,吊鉤、橫梁、滑輪軸、不準有裂紋,螺紋部分不應松脫,軸承完好,轉動滑輪,螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應更換;

      (2)檢查危險斷面磨損狀況,危險斷面磨損超過原高度的10%的應作更換;

      (3)吊鉤的試驗,大修后,吊鉤應做試驗檢查,以1.25倍的額定負荷懸吊10分鐘,鉤口彈性張開量不應超過鉤口尺寸的0.25%,卸載后不應有永久變形和裂紋;(4)板鉤檢修,板鉤鉚接后,板與板的間隙,不應大于0.3mm。

      2、起重機鋼絲繩維修

      (1)斷絲檢查:1個捻距內斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)10%的應按標準報廢;

      (2)徑向磨損量:鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的,整根鋼絲繩應報廢;

      (3)變形檢查:鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結,繩芯處露,斷股者應報廢換新鋼絲繩;

      (4)鋼絲繩潤滑:潤滑前先用鋼絲刷,煤油等清洗,用鋼絲繩麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨鈣基潤滑指(SYA1405-65)浸涂飽和為宜。

      3、起重機滑輪組維修(1)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應更換;(2)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應超過壁厚的30%,否則應報廢。不得超過標準者可補修,大修后用樣板檢查,其底部與側向間隙均不應大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm;(3)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應該超過4mm;(4)裝配,裝配后,應能用手靈活轉動,側向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。

      4、起重機卷筒維修(1)卷筒繩槽,繩槽磨損超過2mm應重新車制,大修后繩槽應達到圖紙要求,但卷筒壁厚不應小于原厚度的81%;(2)卷筒表面,卷筒表面不應有裂紋,不應有明顯的失圓度,壓板螺釘不應該松動;(3)卷筒軸,卷筒軸上不得有裂紋,大修理后應達到圖紙要求,磨損超過名義直徑的5%時,應更換新件;(4)裝配與安裝,卷筒軸中心線與小車架支承面要平行,其偏差不應大1mm/m,卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應不大于0.15mm。


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