不知道大家修車的時(shí)候，見到過的修理工，年齡最大的能有多大？我想超過45歲的應(yīng)該很少了，我們這位老師傅47歲了，以前修車分機(jī)修和電工，現(xiàn)在都是機(jī)電一體了，這位老師傅是一位電工，平常沒事的時(shí)候也會(huì)幫助機(jī)修干點(diǎn)活。但是修車年頭長了，都會(huì)撈一身病，風(fēng)濕、腰腿疼、冬天手指關(guān)節(jié)痛，年齡大了體力跟不上了，干活久了，手拿點(diǎn)東西會(huì)抖。這一抖不要緊，400元沒了。 車主說剎車時(shí)發(fā)出刺耳的吱吱聲，這種情況有經(jīng)驗(yàn)的維修師傅一聽就知道剎車片磨沒了，這是報(bào)警片和剎車盤摩擦發(fā)出的聲音。 左輪內(nèi)剎車片拆下后是這樣子的，上面這部分磨損的比較嚴(yán)重。右輪剎車片沒有問題。 右側(cè)的剎車片沒有任何問題，說明左側(cè)剎車鉗活塞或者導(dǎo)向銷有卡滯，導(dǎo)向銷沒有發(fā)現(xiàn)問題，只能更換制動(dòng)卡鉗總成。在以前活塞是可以取下來更換密封圈或者打磨修復(fù)的，但現(xiàn)在已經(jīng)買不到修理包了。下圖2個(gè)活塞，用專用工具退回后的樣子。1號活塞沒有問題，2號活塞卡滯，我們是建議車主更換新卡鉗，車主說先湊合著用。 剎車盤已經(jīng)磨損了，換新沒必要，光盤后可以繼續(xù)使用，否則換上新片也堅(jiān)持不了幾天。因?yàn)闀r(shí)間久了剎車盤和輪轂生銹粘結(jié)在一起，要用錘子敲剎車盤，才能取下來，結(jié)果我們這位老師傅敲了十幾下后，手開始有點(diǎn)抖了，一錘子砸到了剎車盤的邊緣，剎車盤都是鑄鐵材質(zhì)，鑄鐵有個(gè)特點(diǎn)就是脆。 如果靠近盤的中間部位敲，剎車盤是不會(huì)碎掉的。這個(gè)盤400元，只能我們店自己掏錢了。本來是為了光盤，結(jié)果免費(fèi)給客戶換了個(gè)新盤。輪轂和剎車盤生銹粘結(jié)的地方，開始沒有噴松動(dòng)劑，后來噴了鏢準(zhǔn)360松動(dòng)劑，效果杠杠的，幾錘子下去搞定。